[行业研究]汽车金融租赁公司的产业发展研究

第二级金融评级部门

张帆

简介：

自从1990年代国外出现汽车金融以来，汽车行业经历了从无到有的发展过程。作为汽车金融行业的参与者之一，汽车金融租赁公司面临什么样的竞争环境，它具有什么样的业务特征？本文将从行业发展环境，股东背景，资本实力以及车辆融资租赁行业的商业模式的角度分析车辆融资租赁行业的竞争环境和业务运营。

一、汽车融资租赁业的发展环境

目前汽车租赁，中国的汽车金融服务业正处于多元化竞争阶段。主要参与者包括汽车金融公司，商业银行，金融租赁公司和互联网金融平台。与欧美的成熟市场相比，我国的汽车金融市场仍然竞争激烈。发展空间大；汽车金融服务业与汽车市场的发展密切相关。 2020年初新的冠状脑炎暴发对中国汽车市场产生了重大影响。自2013年以来，我国的汽车金融租赁市场规模有所扩大，但其市场份额仍远远小于汽车金融公司和商业银行。

汽车金融服务主要是指车辆流通和消费过程中的融资活动。自1990年代国外汽车金融出现以来，汽车行业经历了从无到有的发展过程。自2008年《汽车金融公司管理办法》颁布以来，我国的汽车金融业已进入有序发展阶段。 2013年以后，随着金融租赁公司和互联网金融平台的加入，市场进入了多元化竞争阶段。

汽车金融业与汽车市场的发展密切相关。自2008年以来，在人均可支配收入下降和新政积极推动汽车工业发展的影响下，中国汽车工业进入了快速发展时期。自2009年以来，新车产销量排名世界第一，与世界第二的差距进一步缩小。打开。然而，进入2018年，受宏观经济增速放缓的影响，新乘用车销售发生结构性变化，市场进入波幅调整阶段。 2019年，中国汽车产销量继续同比下降，降幅更大。产量和销量分别为2572.100,000和2576.900,000辆，分别增长了7.50％和8.。 ] 20％，其中乘用车迅速下降。在二手车市场方面，我国的二手车市场自2014年以来经历了快速下滑，特别是当2018年二手乘用车销量下降时，二手车交易量仍保持稳定增长。到2020年，受新的冠状脑炎流行的影响，汽车市场在第一季度急剧上升，从第二季度开始逐渐恢复。商用车的回收率通常快于乘用车。从2020年1月至2020年9月，中国的汽车市场销售仍将高于去年同期。

在过去的十年左右的时间里，我国的汽车金融业保持了快速的增长速度。即使在2017年之后汽车销量下降，汽车金融仍然保持较高的下降率（每年约20％）。根据罗兰·贝格（Roland Berger）的数据，2019年汽车租赁，中国汽车金融市场的整体规模约为1.7万亿元人民币；新车融资的总体渗透率达到43％，而贷款渗透率基于使用的金融产品数量约为35％。融资租赁渗透率约为8％，贷款份额仍处于领先地位。二手车的财务渗透率为28％。根据使用金融产品的实际交易数量，贷款渗透率约为18％，金融租赁渗透率约为10％。与欧美的成熟市场相比，我国的汽车金融市场仍有更大的发展空间。

当前，我国车辆金融行业的主要参与者包括车辆金融公司，商业银行，金融租赁公司和互联网金融平台。在其原始设备制造商或经销商的背景下，汽车金融公司可以获得汽车集团在客户来源，新的折扣政策，融资渠道和风险控制系统方面的支持。他们具有很强的敬业精神，高效的审批程序和灵活的产品类型是我国车辆金融行业中最重要的参与者，占我国车辆金融市场的50％以上。商业银行是汽车金融公司的最大竞争对手，其金融实力雄厚，网络分布广泛，并建立了信用报告系统。但是，它们也具有竞争劣势，例如复杂的流程，较高的抵押要求以及较弱的自动风险评估和清算能力。市场份额约为30％。实际上，金融租赁公司对客户信用水平，灵活的首付比例，贷款期限和还款形式要求不高。但是，它们也有缺点，例如较高的融资成本。自2013年以来，我国的汽车融资租赁市场一直在扩大。该份额仍远远落后于汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/抵押，汽车经销商抵押，汽车融资租赁，汽车垫款，汽车消费贷款等金融服务。它们具有交通优势，较低的客户获取成本和较高的批准效率，但面临更大的挑战。控制和操作风险。