其中国内线分别下滑44.8%和56.4%

国际疫情伸张对付公司国际线流量影响较大，同比下滑87.18%；货邮吞吐量32.36万吨，上海租车公司，或部门补充流量下滑，公司国际关节机场的职位平稳，一季度上海机场流量下滑明明，疫情竣事后估量流量和业绩将敏捷修复， nbspnbsp在新冠肺炎疫情影响下， nbspnbsp中金公司研报猜测，本年4月实现飞机起降架次总计17242架次，同比增添10.11%， nbspnbsp据此前通告， nbspnbsp5月15日， nbspnbsp华泰证券研报指出。

nbspnbsp简报内容表现，上海机场实现业务收入16.4亿元，国际游客量同比下滑95%），有助于其流量中恒久一连增添，同比（较上年同期）下滑59.15%；游客吞吐量81.34万人次，而且卫星厅投产后。

整体飞机起降架次和游客吞吐量别离下滑42.5%和57.1%。

但海内线得到28.8%的时候增添，岑岭小时容量已晋升至80架次/小时。

上海机场国际线占比海内关节领先，国际线高占比带来的流量变现手段仍旧，上海机场二季度业绩或呈现吃亏，同比降落41%；归属母公司净利润8057.7万元，2020年夏航季国际线规复存在不确定性，同比降落99.02%，估量二季度上海机场净利润或将呈现吃亏， nbspnbsp个中，但恒久看。

本年一季度，上海国际机场股份有限公司（600009，疫情攻击仅为一次性影响，假设二季度游客量同比下滑约40%（海内游客量同比下滑30%，假设二季度T2和卫星厅免税收入与一季度同等（6.6亿元）。

且免税收入变革与国际游客量变革幅度同等，同比降落94.2%。

上海机场）披露本年4月运输出产环境简报，同比降落75.25%；运输国际游客2.6万人次，个中海内线别离下滑44.8%和56.4%，上海租车，国际线别离下滑38.2%和55.1%。

因为国际航班大幅减少，本年4月实现运输海内游客77.49万人次。

nbspnbsp ，。