北汽团体脱手，神州租车可否柳暗花明？
文|《财经》记者 蘧毛毛 李皙寅
“从车辆的定制、运营、行使到最后二手车的处理进程中，全部车辆的行使数据、运营数据、斲丧者的兴趣、斲丧者的画像，在整个车辆生命周期内里我们都能所有把握并把数据返还给主机厂，从而晋升数据的变现手段，这对将来主机厂的整车制造会是一个很大的促进。”岳殿伟进一步夸大，“谁先转型谁先活。”
从根基面来看，神州租车策划营业正遭受压力。
此次北汽神州签署计谋相助协议激发业界诸多意料，北汽团体实时脱手，神州租车成长或将迎来“柳暗花明”时候，北汽团体也可以扩大其出行营业国界。对付北汽团体收购神州租车股份买卖营业价值、会谈细节，以及神州租车将来业态成长偏向，《财经》记者问询神州优车以及北汽团体相干认真人，两边暂无更多信息可供披露。
固然两边的相助还没最终落定，上海租车网，但在此时曝出相助对付神州租车来说，可以对冲变乱的影响，是一个提振市场信念的好动静。“北汽团体作为一个大型国有企业，除了能给以产物支撑，对比其他纯成本投资企业来说，财富链的资源也越发富厚，将利好神州租车的将来成长。”汽车行业说明师颜景辉暗示，“出格是在瑞幸咖啡变乱之后，神州租车若能与北汽团体成立相助，可以给成本市场转达更多信念。”
为了优化宝沃汽车的债务布局，保障其一般策划和成长，4月1日，神州优车宣布通告称，将以约40亿元牢靠资产（含在建工程）冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务。在本年4月北汽神州告竣的相助内容也表现，神州优车将以更机动的贩卖方法为北汽及神州优车旗下宝沃汽车配合拓展市场，打造汽车财富的新零售模式。
神州租车即将成为“别人的孩子”。
不外紧接着，6月1日，新三板公司神州优车因未同步披露黑幕信息，被世界中小企业股份转让体系有限责任公司停牌。
北汽团体入手神州租车，或是以整合旗下出行营业，并向出行处事商转型为考量。固然此事还没最终落定，但成本市场同时也给以神州租车起劲反馈
克日，中原出行党委书记、总司理岳殿伟在接管媒体专访时也谈到，整车企业放弃转型出行行业就放弃了将来，出行处事是整车企业转型的必由之路，只有转型出行规模才气使得整车企业与斲丧者发生细密接洽，而不止是简朴的一买一卖。
彼时，凭证两边相助协议，北汽与神州优车将环绕汽车出行等营业，形成两边在技能、财富链等方面资源上风的互补与整合，实现“传统汽车+出行财富”的深度融合，构建出行生态链。
在与北汽团体签定此次相助协议之前，神州优车几度减持了神州租车股份。4月3日，神州优车全资子公司优车科技出售所持神州租车的4466.6万股股份，占后者已刊行股本的2.11%。上述股权出售后，神州优车通过子公司持有神州租车已刊行股本总额的27.65%。
神州租车的财报表现，2020年一季度总收入为人民币13.25亿元，客岁同期则为人民币18.50亿元，同比镌汰28.3%。净吃亏1.88亿元，客岁同期净利润为3.90亿元，同比由盈转亏。
4月27日，标普环球评级将神州租车的恒久主体名誉评级及其优先无抵押美元债券的恒久债项评级从“B-”下调至“CCC”，这也是自4月7日以来，第二次遭到名誉评级下调。同时，标普将神州租车的瞻望调至负面。
在更早早年，神州系的造车大业就担任了北汽团体的衣钵。2019年3月，神州优车通过长盛兴业（厦门）企业打点咨询有限公司（下称“长盛兴业”）从北汽福田手中接过了宝沃汽车67%的股权，成为控股方。成长至今，宝沃汽车前路尚不清朗，且神州优车收购债务仍未结清。
“北汽团体也许想在低价入手神州租车股价，但时刻可以再等一等。”一位证券行业说明人士对《财经》记者暗示，不外，乍看下神州租车今朝处于价值低位，但成色怎样欠好判定。在神州优车与北汽团体签定相助协议之前，、携程都曾传出过有收购神州租车股份的意向，但最终不了了之。
有概念以为，除了基于出行营业的考量，入手神州租车也有利于北汽团体和神州优车配合盘活宝沃汽车，同时发掘北汽团体在新能源以及其他汽车产物的营业增量。
6月1日，神州租车（00699.HK）通告称，神州优车（838006.OC）已于5月31日与北京汽车团体有限公司（下称“北汽团体”）签署了一份无法令束缚力的计谋相助协议。按照协议，上海机场接送，北汽团体将收购神州租车不高出21.26%的股份，此项相助的细节和条款仍在探究傍边。
受瑞幸咖啡业绩造假的影响，4月3日，港股上市的神州租车盘中一度暴跌72.9%，随后宣布通告短停息牌，停牌时股价报1.96港元/股，跌超50%。制止6月1日收盘，也仅2.22港元/股，处于价值低位。
个中，神州租车一季度租赁收入总额同比镌汰35.0%至人民币9.47亿元。汽车租赁收入同比镌汰30.6%至人民币8.79亿元。神州租车将题目归因于新冠肺炎疫情，导致单车收入镌汰，运营本钱增进。
究竟上，神州优车与北汽团体的本次相助早有征兆。4月13日，北汽团体与神州优车连系公布，两边将通过车辆采购、汽车新零售、技能相助、大数据以及金融处事等方法达玉成面相助。
值得留意的是，此次北汽和神州的买卖营业或仍存变数。神州租车方面称，该计谋相助协议在性子上不具法令束缚力，概不担保将会订立正式协议。神州优车与北汽团体的相助细节和条款仍在探究傍边，且制止本通告日期尚未告竣最终条款。在神州优车与北汽团体订立正式协议并交割前，神州优车持有神州租车的股份也许在神州优车多少贷款人按摄影关融资协议条款酌情下进一步被非自愿出售。
据wind客户端动静，神州租车公司代表在本年一季度财报解读会透露，本年1-5月已经送还的银行债务为20亿。将来每月送还债务在2亿阁下，如故有偿付手段，记者一方面手上尚有现金，另一方面加速二手车处理赏罚。
紧接着，4月22日，神州优车完成向Amber Gem出售约9861万股股份，神州优车拥有的神州租车股份由25.92%降至21.26%。彼时，Amber Gem拟分两个批次，延续收购神州租车股份。按照果真信息，Amber Gem是美国私募股权投资公司华平投资的子公司。
北汽入手神州租车为转型考量
据相识，神州优车通过各级子公司持有神州租车21.26%的股票，若买卖营业顺遂，则意味着北汽团体或成为神州租车第一大股东，而陆正耀以及神州优车则将全面退出。对此，成本市场给以了起劲反馈。制止收盘，神州租车报2.22港元/股，涨幅23.33%，总市值47.07亿港元。
另外，按照神州优车2019年半年报表现，彼时其持有的神州租车股份已经所有质押包管给银行来贷款。
今朝，中原出行推出了为平凡用户提供共享汽车处事的“摩范出行”以及提供公事出行处事的“北京出行”两个分时租赁品牌。制止2019年头，中原出行已在世界机关22个都市，运营车辆约为2.2万辆。
北汽团体旗下的首要出行平台为中原出行。果真资料表现，中原出行创立于2017年，是北汽团体旗下的二级平台单元，包括共享汽车分时租赁、网约专车、都市物流、整车出租(长租)等多种营业形态。
在颜景辉看来，神州租车处于中国汽车租赁行业的龙头职位，有必然的资源上风，如若北汽团体入手神州租车，可以进一步扩大其出行国界。神州租车2020年一季度业绩通告表现，制止2020年3月31日，神州租车均匀逐日汽车租赁车队同比增进9.6%至约11.33万辆，车队总局限约为14.17万辆。
另外，一位资深行业调查人士向《财经》记者坦言，将来北汽团体和神州租车融合，怎样可以或许分手资产重量，低落打点伟大度，将成为伟大的工程。由此可见，将来两边相助后续怎样，仍需进一步调查。权。
