广州网约车不赚钱

9 个月前

2020年，原本的生活被疫情打乱，无奈成为网约车司机；聊聊网约车的生活；有兴趣跑网约车的男伙伴，可以做个同学，一起开跑车。我在南京，南京正在经营一个网约车服务。首先是汽车问题。以北京为基地的网约车必须要有本地大牌（非上海C牌），二是经营车牌。于是，我找了一家租车公司，租了一辆车；我租了一辆新车（油电混合动力），租金6400元/月，押金8000元，租期6个月，服务费1000元（服务费）。费用不退）上海租车公司，据我所知：还车的时候，押金会被扣除一些，所以我早就想，平均月租应该多一点，我会平衡的。北京租车公司，现在很多乱象，租车难免会遇到坑；我还没有还车；我一般是正常交房租的，至少在我签协议后半年，而且我现在的协议还没有到期。 ，没有提前违约；一切都好；

说一下有轨电车的体验：告诉我最真实的一个，你是靠网约车赚钱吗？ A：真的不赚钱；那为什么这么多人选择上网打车呢？ A：可能是找不到合适的工作，想自由，不想被别人控制，过渡期短，挣的比不上网约车， 等等。我对网约车的理解和小时工是一样的；我做过人力资源外包；现在北京鞋厂的小时工工资在25元左右，吃住比较好管理；他们在三天内工作大约 12 个小时。按三天12小时，吃住。一个月30天算25*12*30=9000元/月（其实北京鞋厂也没那么多工人，如果算一个月休息4天的话，你要花6000你死了。）网上叫车，我3个月的经验。平均每小时营业额约为50~60元/小时，按照50元/小时，3天，12小时，一个月30天，算一下50*12*30=18000元/月，包括站台街车奖励2000元/月（这只是流水，不包括吃喝住行交通等费用，奖励必须一直跑才能拿到。）拿我自己举个反例：我的面包车租金是6400元/一个月，加气4000+一个月（我每天平均流水1000元左右，500公里，三天加油150元左右）面包车的成本是11000元，不知道成本的租房。我通常使用有轨电车，所以我比较经济。有时吃一块炒饭，有时吃几个馒头。这些都是费用； （不包括通常的违规扣费和罚款等），所以网约车真的不赚钱。所以一个月18000的流水肯定不够生活；不如随便找份工作；我是个有点努力的人，我平均三天流水量在900-1000左右。两个月，跑了整整一个月，自己有点小毛病，有几天可以休息；月营业额25000+24000+一个月没赚到钱；我以前坐过很多出租车；我也和司机沟通过；正常情况下，一个司机辛辛苦苦工作一个月上海租车公司，把所有的开销都抛到脑后，剩下一万多是正常的数字；

总结经验：一辆汽车的正常租金不应该超过5500元，甚至有些面包车一个月也只有4000多元；尽量选择纯电动车型；还以为会有大单长途，我电车怕路上充电不方便。除了我的私欲，我还租了一辆混合气电的，考虑到我可能不得不回去。成本太高；每个月的租金都是额外的。 ，还有油混和纯电动车；油混车基本上只能加油。虽然油耗在3-4美分左右，但还是比纯电动高；对于纯电动汽车，我是从其他司机那里听到的。三天不到50元；如果用纯电车的话，一个月至少能省2000-3000；北京路况复杂，不熟悉重庆路线的男士前两个月可能要交一点杂费。告诉我，我为什么要经营网约车？我从没想过运营一个叫车网络是一个长期的解决方案。对我来说，兰博基尼只是一个过渡，而且我认为；这么久没去过北京很多地方，可以去各个角落看看；当你离开这座城市时，至少有一些事情要记住；再加上街车能遇到形形色色的人；至少这不是一份很无聊的工作；有想要街车的男伴，也可以私信我；是的，互相分享一些街车的经验。

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