汽车租赁历史

虽然汽车融资租赁在我国的渗透率还比较低汽车租赁，但汽车融资租赁并不是一个新产品。其实早在1984年就已经开展了，为什么会在那个时候出现？

改革开放初期，有很多垃圾等待重建。 1984年是起源阶段；国家政策开始允许汽车进口，通过融资租赁的方式进口汽车，然后在短时间内高价“出租”给企业汽车租赁，变相销售进口汽车。

行业以租赁的名义购车，规避了政府对用车的层级限制。据统计，全国获准进口汽车的企业仅有10家，其中融资租赁企业2家。

一年后，从1985年到1999年，国家发现了这个漏洞，财政部发文，出台了汽车不能进行融资租赁的政策，并停止了相关的商业模式。

1990年代，民营经济开始发展。在国有企业乱投资、过度消费的情况下，国家发布了《关于禁止以融资租赁方式变相买卖汽车的通知》。这种经营方式并没有解决个人汽车消费信贷问题，而是变相将企业资产变成了个人资产。仍有汽车租赁公司以“代租代售”、“以产权赠与”等方式变相经营融资租赁业务。

进入21世纪，中国的经济体制发生了根本性的变化。国家从限制消费和投资转变为鼓励消费和投资。

2000-2004 年恢复阶段

2000年，商务部颁布《外商投资租赁业管理办法》，明确融资租赁包括汽车。

2000年，融资租赁试点单位还批准了两家汽车融资租赁公司。由于汽车融资租赁涉及财产转让和所有权转让，有些政策可能需要与交管部门协调，但可以算是以健康的形象进入中国汽车行业。

2004年，颁布了《金融租赁公司管理办法》[2004]560号文件，允许汽车融资租赁合法进入。

2004年底，联通租赁集团有限公司、长航汽车租赁有限公司等公司成为汽车租赁业务试点企业。

2008年，融资租赁业务进入快递阶段； 1月，银监会发布了新的《汽车金融公司管理办法》。新增6项业务包括允许汽车租赁业务（售后回租业务除外）

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2009年汽车销售情况乐观，汽车金融公司并不急于发展该业务。因此，汽车融资租赁业务主要用于大型工程车辆的销售，而乘用车融资租赁业务仍处于试点阶段。

2011年中国汽车产销增速下滑，但中国汽车市场已成为全球第一大汽车市场。

融资租赁等汽车金融业务将作为有力的推广手段受到前所未有的关注

2012年，中国有16家汽车金融公司获准从事汽车金融租赁业务。

2014年经销商面临库存4S成本高、融资难等问题，选择了融资租赁的方式降低库存和成本。当年汽车金融公司融资租赁约34.28亿，渗透率约2.2%。中国汽车金融贷款总量约为700万辆乘用车和170万辆商用车。 ，金融工具约380万辆，银行约280万辆，融资租赁约30万辆，约占融资租赁公司贷款总规模的4%。

2016年3月，中国人民银行、银监会联合发布《关于加大金融支持新消费领域的指导意见》，极大地拉动了汽车消费信贷的增长。滴滴与优步正式联手，开启租车行业新篇章。

2016年7月，交通运输部印发《网上叫车服务经营暂行办法》，网约车经营合法化，各地随后出台网约车管理细则，汽车租赁行业的竞争也越来越激烈。

我国汽车租赁市场规模已达679亿元。先锋泰盟、平安租赁等融资租赁公司，光大融资租赁、民生租赁等融资租赁公司都不同程度地进入汽车租赁产业链。

2018年我国网约租车兴起，汽车共享进入新趋势，未来租车会越走越远！