新的小型货车租赁政策将于4月1日开始实施

[汽车家庭信息]日前，交通运输部发布了《小型和微型卡车租赁和经营管理办法》（以下简称“管理办法”），内容涉及管理汽车租赁，小型卡车的租赁和管理的监督管理，法律责任等。已做出规定，并将于2021年4月1日实施。

《管理办法》主要要求小型和小型货车租赁经营者不为车辆提供驾驶服务，并鼓励该机构为车辆上的人员提供保险，如责任保险。为了规范承租人的购车行为，《办法》要求承租人持有机动车驾驶证来租赁汽车，并将租赁的汽车机动车证带到汽车上，按照租赁协议使用租赁的汽车。 ，未经租赁经营者同意，不得更改租赁的小型车。面包车的零部件和设施以及使用方式的变更，不得抵押，出售或转租租赁的小型车。

为了确保经营者具有相应的服务能力并更好地保护承租人的权益，《管理办法》明确了小型面包车的租赁经营和使用的条件。注册时投入租赁经营的汽车，应当自然租赁，并具有完整的管理制度，服务规定，安全管理制度和应急搜救计划。

对于小型面包车租赁经营者，不允许他们随车提供驾驶服务。交通运输部运输服务司副司长蔡团杰明确表示，如果为车辆提供驾驶服务，其经营范围将与出租车和包车的经营范围相同。实行行政许可管理的客运和其他道路运输形式非常混乱，不仅会影响出租车和包租客运市场，扰乱运输市场秩序，而且可能成为租赁经营者违法经营的制度漏洞。操作。全国乘用车协会秘书长崔冬树曾经分析说，租车的核心应该是汽车使用权的转移，而不是满足旅客运输需求的新出行方式。

交通运输部的统计数据显示，截至2019年底，全国统计数据中包括6900多家传统汽车租赁公司，其中2 2. 880,000辆汽车租赁；共有50多家分时租赁公司在运营。约200,000辆汽车。携程发布的《 2020年中国汽车租赁行业复苏报告》显示，汽车租赁行业的市场规模已从2012年的248亿元人民币下降到2020年的约1000亿元人民币，年均增长率为19％。

尽管中国的汽车租赁市场发展迅速，但其集中度较低。蔡团杰曾提到，该行业仍处于发展初期，法律法规不完善，经营管理不规范，无法有效保护租户权益等问题仍然很突出。现在迫切需要通过立法来规范该行业的发展。 《管理办法》的主要目的是通过制定具体要求，明确经营者和承租人的权利义务，进一步规范租赁经营者的经营行为，提高行业服务水平，维护经营者和承租人的合法权益。所有各方。

目前，公路运输业务已经建立了基于行政许可制度的管理制度。因此汽车租赁，《管理办法》还规定，小型面包车的租赁不得用于道路运输业务，不得将租赁的小型面包车用于道路运输。首先，应根据道路运输业务的有关管理规定申请机动车。

在这方面，有关公司和商会也就实际经营状况提出了相应的建议。 2020年8月6日，交通运输部曾就“管理办法”征求公众意见。 9月5日，中国城市公共交通协会在线汽车叫车分会表示，《管理办法》将对当前的运营模式产生影响，有必要对其进行讨论。建议推迟执行。 （周易编译/汽车之家）

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