北京将在2021年不分配租车指标

3月16日，北京市交通委员会发布了《关于2021年汽车租赁和小型乘用车指标分配的通知》。截至2020年底，北京共有600家注册租车公司，约5. 5,600万辆汽车。受新的王冠流行病和其他激励措施的影响，2020年该市汽车租赁行业的汽车租赁率为5 9. 06％，比2019年增长2 1. 25％。这个城市的汽车租赁行业的租赁率相对较低，从原则上讲汽车租赁，到2021年，将不会为乘用车分配汽车租赁指标。

近年来，汽车租赁行业正在加速其改组。根据远见产业研究院发布的报告，从2018年到2019年，中国的汽车租赁市场已经从蓝海变成了红海，共享经济泡沫被挤压，该行业的烧钱补贴模式是不可持续的，并且大量的汽车租赁公司倒闭了。 2019年，汽车租赁市场规模（包括经营租赁和融资租赁）为2258亿元汽车租赁，同比增长1. 2％。其中，汽车经营租赁市场规模为718亿元，金融租赁市场规模为1540亿元。到2020年，由于这种流行病的影响，人们的郊游活动将减少，汽车租赁公司将变得越来越难以经营，有些公司将为生存而挣扎。

2020年，汽车租赁市场将进一步分化。一些共享的租车公司早已消失。汽车租赁将在海外市场部署，以团结eHi，寿奇，丽卡，大方，O2，智尊，通业，名豪等优质汽车租赁公司，业务规模迅速扩大。中国是中国第一个汽车租赁市场，但受到流行病的影响，车队规模有所增加。在这一阶段，无人驾驶技术尚未真正成熟。一旦商业化，将不可避免地对汽车租赁行业产生巨大影响。总体而言，进入汽车商业租赁市场的公司减少了。随着一些竞争者开始退出市场，行业整合将成为未来的主要发展趋势。