汽车融资租赁促进市场下沉：新型毛豆汽车促进行业标准化发展

中国汽车市场持续下滑。根据中国汽车工业协会的数据，11月乘用车销量达到229.7万辆，同比下降11.6％。在前11个月中，乘用车累计销售为1779.30,000辆。下降幅度进一步下降。这得益于对流行病的有效控制，宏观经济的复苏以及一系列促进汽车消费的新政策的颁布和实施。

近年来，随着互联网和电子商务的迅猛发展，在线购车已成为一些消费者的新选择。同时，各种金融解决方案的引入也为消费者提供了更多的购车形式。

尼尔森和《 21世纪经济报道》联合发布的“ 2020年中国汽车消费趋势调查报告”显示，在《金融新政》中选择购买汽车的消费者数量已大大减少。 2020年，我国的汽车财务渗透率已达到49％，比今年的39％下降了约10％。尤其是在在线渠道中，以财务形式购买汽车的用户数量已从今年的30％下降到明年的53％。

值得一提的是，汽车金融租赁模式已逐渐被汽车市场上相对成熟的用户所认可。同时，汽车融资租赁正在成为在三，四线沉没市场扩大汽车消费的重要方式之一。

随着越来越多的消费者了解和接触汽车融资和租赁，在以生菜新车为代表的肚皮公司的领导下，汽车行业也朝着更加标准化的方向发展，从而帮助中国的汽车市场扩大和增长金额。

汽车融资租赁的广阔前景

金融租赁是目前世界上最普遍，最基本的非建设性银行融资方式。它首先用于客机，船舶，医疗设备，印刷设备，建筑机械等领域，然后开始进入车辆领域。

购车的金融租赁模式也可以称为“通过租赁购买”，这是一种大批量购车的新形式。

与传统的金融抵押贷款购买不同，此模型将车辆的使用权与所有权分开。消费者以年租的形式获得使用汽车的权利，然后每月支付租金。租约到期后，消费者可以根据汽车折旧选择订购汽车。在消费者的租车期内，汽车的所有权属于租车平台；租满时，汽车所有权将在转让完成后移交给消费者。汽车融资租赁的优势在于，它大大降低了汽车消费的门槛，并且可以将暂时没有购买能力的潜在客户转变为真正的消费者。

在许多成熟的海外汽车市场中，融资租赁是消费者购买汽车的主要形式之一。在中国，汽车金融租赁实际上已经流行了一段时间，但仍处于该行业的全年水平，并被认为具有广阔的商业前景。

特别是，在国内汽车金融租赁市场中，存在三种不同类型的参与者。在第一类中，原始设备制造商组织金融租赁公司，例如GAC租赁，上汽通用金融租赁等。在第二类中，以平安租赁和民生租赁为代表的建行金融租赁公司，以海通恒信金融租赁公司为代表的证券交易商；第三类是以生菜新车为代表的互联网新零售金融租赁平台。

各种公司在发展过程中都有自己的优势。在国外，他们依靠诸如生菜新车之类的新型互联网零售金融租赁平台上的技术创新，在行业中处于领先地位。

根据艾瑞咨询发布的《 2019年中国汽车金融租赁业研究报告》，我国2018年汽车金融租赁业市场规模约为2255亿元，未来五年复合增长率预计约为20％； 2021年，汽车金融市场规模将达到23217亿元，汽车融资租赁市场规模将达到3897亿元。

由顶级企业推动

行业标准化发展

实际上，近年来中国汽车融资租赁的发展已使许多人看到了机遇，并进入了竞争。在此过程中，不可避免地会出现一些专业能力不足的公司。近年来，由于其强大的专业性和高度的复杂性，汽车融资租赁引起了诸如销售人员通知不足和消费者理解错误等问题。

对于金融租赁公司，有必要更积极地拥抱大数据和金融技术。

据了解，依靠车豪多集团的大数据和人工智能功能，毛豆新车可以为用户提供“低首付，低门槛，快速批准”的汽车消费金融解决方案。同时，以毛豆新车为基础的车豪多集团是汽车消费服务领域为数不多的具有融资租赁，融资担保，互联网小额贷款四大业务资格的公司之一。 ，以及商业保理业务汽车租赁，很快就会与中国人民建立联系。银行信用信息系统。