2018-2020年新能源汽车分时租赁将迎来发展的“出路”

随着中国联通互联网技术的广泛应用和新能源汽车的推广，共享汽车在一线城市发展迅速，并已开始向二，三线城市扩展。新能源共享汽车（分时租赁新能源汽车）作为一种时髦的绿色旅行方式，多年来一直受到年轻消费者的欢迎。

分析人士强调，作为共享车辆的运营和商业模式，新能源汽车的分时租赁将是共享经济的下一个出口，而2018-2020年将是该行业发展的关键时期。随着互联网对传统汽车租赁行业的深入影响，大数据，云计算和车辆互联网的普及，消费市场的需求正在下降，采用创新业务模式的分时租赁可能成为下一个独角兽产业。宝家旅行社为代表的智能联通无人驾驶旅行服务平台代表着“互联网+旅行社”的朝阳产业，在未来还有很大的想象空间。

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新能源汽车分时租赁是共享经济的下一个出口

随着“ Internet +”扩展到各个领域，共享旅行已成为共享经济发展中最活跃的领域。分时租赁作为一种新兴的短期出租旅行方式，与传统的出租车和专用车辆相比，在价格和灵活性方面均具有优势。展望未来，分时租赁将迎合时尚潮流，将有效促进共享经济市场的发展。

iiMedia发布的《 2016-2017年中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达到4.3亿元。预计到2020年，整体市场规模将达到92.80亿元。根据易观发布的数据，截至2017年上半年，中国汽车共享市场的活跃用户数量已达到206.33万，比上月减少了10.53％。消费者对共享汽车的接受度正在增加。随着商业模式变得更加成熟汽车租赁，该行业“爆发”的迹象开始出现。

分析人士认为，随着共享经济模式的逐步成熟和新能源汽车技术的改进，从2018年到2010年，汽车共享租赁市场将继续以相对较快的速度下降。资源分配效率的提高，不仅节省了消费者的出行成本，而且使城市出行更加便捷高效。在低碳和共享概念的影响下，它将带来翻天覆地的城市出行方式多样化。

分时出台租赁政策出台，行业发展迎来新机遇

2018年2月13日，财政部，工业和信息化部，科学技术部和发改委等四个部委联合发布了《关于调整和建立新政策的通知》促进和应用新能源汽车的财政补贴。”新政策提高了技术要求和补贴的门槛。根据分类也发生了差异化，实行次补贴，促进了行业由“量”向“质”的优化发展。新能源汽车是分时租赁市场中的主导模型。此举将鼓励新能源汽车的高端共享，支持具有领先技术优势的企业，并有利于新能源汽车分时行业的健康发展。

2017年8月8日，交通运输部与住房和城乡建设部共同起草了《促进汽车租赁业健康发展的指导意见》，明确规定：“鼓励“分时租赁的规范有序发展”和支持分时租赁的创新模式，在新的分时租赁政策的指导和支持下，无疑将为汽车行业“振奋人心”。未来的发展。

2017年10月，深圳，广州，成都等城市也相继出台了有关车辆分时租赁的新政策。 10月26日，成都市即将实施《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁行业发展的指导意见》，明确指出，到2020年，全市将广泛覆盖新能源汽车分时租赁服务网络，并提供服务。网点达到5000家，充电桩达到2万家。2017年10月27日，广州市交通委员会发布了《关于促进广州共享车辆（分时）产业健康发展的咨询意见》。发展使用新能源汽车的分时租赁，建议将新能源分时租赁车辆逐步更新为新能源汽车。

专家表示，中国的分时租赁汽车仍处于起步阶段，市场有限。地方政府颁布法规和鼓励新政策的原因是由于目前大中型城市的运输资源短缺。如果完全让市场发展，可能会给“城市疾病”的矫治带来困难，因此需要标准指导。另一方面，从长远来看，合理使用汽车共享可以帮助降低个人购买汽车的意愿，从而在一定程度上减慢城市发展速度。私家车数量的减少和公路资源的占用是城市交通的一种高效便捷的交通工具。